Princip rada termičkog releja i mjere opreza pri izboru

Termički relejisu ključni član porodice releja, često se koriste u proizvodnji i imaju značajan značaj.

Princip rada termičkih releja

Grijaći element u termičkom releju, koji stvara toplinu, treba biti povezan serijski sa krugom motora. Ovo omogućava termalnom releju da direktno detektuje struje preopterećenja motora. Senzorni element termičkog releja je obično bimetalna traka. Bimetalna traka je kompozit od dva metalna lima s različitim koeficijentima linearnog širenja, mehanički pritisnuta zajedno. Sloj sa većim koeficijentom širenja naziva se aktivni sloj, dok se sloj sa manjim koeficijentom širenja naziva pasivnim slojem. Kada se zagrije, bimetalna traka se širi linearno. Zbog različitih koeficijenata linearnog širenja dva metalna sloja i njihovog bliskog kontakta, bimetalna traka se savija prema pasivnom sloju. Mehanička sila nastala ovim savijanjem uzrokuje rad kontakata.

Seciranje termičkog releja

Atermalni relejsastoji se od grijaćeg elementa, bimetalne trake, kontakata i mehanizma za prijenos i podešavanje. Grijaći element je žica otpornika niskog otpora povezana serijski s glavnim krugom zaštićenog motora. Bimetalna traka se formira pritiskom dva metalna lima s različitim koeficijentima termičkog širenja zajedno. Kada je motor preopterećen, struja koja teče kroz grijaći element premašuje zadanu struju, uzrokujući da se bimetalna traka zbog topline savija prema gore, odvaja se od ploče i otvara normalno zatvoreni kontakt. Budući da je normalno zatvoreni kontakt spojen na upravljački krug motora, njegovo otvaranje isključuje napon spojenog kontaktora, čime se otvaraju glavni kontakti kontaktora i isključuje napon glavnog strujnog kruga motora, čime se osigurava zaštita od preopterećenja.

Funkcija termičkog releja

Prvenstveno se koristi za zaštitu od preopterećenja asinhronih motora. Njegov princip rada je da kada struja preopterećenja prolazi kroz termalni element, bimetalna traka se zagrijava i savija, gurajući aktuator i aktivirajući kontakte, čime se isključuje upravljački krug motora i isključuje motor, čime se osigurava zaštita od preopterećenja. Budući da prijenos topline sa bimetalne trake tokom procesa savijanja traje dugo, termalni releji se ne mogu koristiti za zaštitu od kratkog spoja; mogu se koristiti samo kao zaštita od preopterećenja za termičke releje za zaštitu od preopterećenja.

Namjena termičkog releja

Toplotni releji akoristi se prvenstveno za zaštitu od preopterećenja kola.

 Njihov princip rada je da kada struja preopterećenja prođe kroz termalni element, bimetalna traka se zagrijava i savija, gurajući aktuator i aktivirajući kontakte, čime se prekida strujno kolo i zaustavlja opterećenje, čime se osigurava zaštita od preopterećenja. Budući da prijenos topline sa bimetalne trake tokom procesa savijanja traje dugo, termalni releji se ne mogu koristiti za zaštitu od kratkog spoja, već samo za zaštitu od preopterećenja.

Mjere opreza pri odabiru termičkih releja